Formés pour devenir ingénieurs diplômés de l'ESME, Camille Coll (2022) et Antoine Meltz (2019), ont à cœur de participer à une aventure humanitaire tout en modérant leur empreinte environnementale. C’est pourquoi ils ont décidé de convertir une Renault 4 au gaz naturel. Ils sont ouverts à toute aide pour cela.

Berlines, fourgonnettes vitrées ou non, chaussées avec des jantes en alu, laissées dans leur couleur d’origine ou repeintes de façon voyante et pourquoi pas façon Gordini : chaque R4 qui participe au 4L Trophy est unique et reçoit le plus souvent l’affection de ses jeunes propriétaires.

Nous avons trouvé notre 4L sur Internet il y a environ 1 an. Il s’agit d’un modèle Savane de 1992, de couleur blanche, totalisant 135 000 km. Elle est en bon état général. Nous allons progressivement la préparer pour le 4L Trophy », commente Antoine Meltz. « Me destinant à devenir ingénieure en énergies renouvelables, je voulais aussi montrer qu’on peut utiliser au quotidien une voiture ancienne en polluant moins qu’avec un modèle récent. On favorise ainsi le réemploi , poursuit Camille Coll.

Participer au 4L Trophy, c’est relever trois défis : un défi humanitaire et humain, un défi sportif, et un défi écologique et éco-citoyen », mettent-ils en avant dans leur dossier de participation. 

Depuis le rapprochement de l’organisation du raid avec l’association Enfants de désert, « plus de 24 000 enfants ont déjà bénéficié d’une aide matérielle grâce aux trophistes », rappellent Camille Coll et Antoine Meltz.